繼之前 Camry 塞 ES300大燈裡的魚眼後，
這次換成 K9 移植 GS300 大燈裡的魚眼...
需留意GS or ES 大燈有分 日(美)規，切線不同(反過來)!
會選用ES GS 的魚眼是因為，
第一：我的HID 為9006 ( 不需再換購燈管 )
第二：該車款魚眼非常大，亮度及廣度不在話下，不信的話也不用想跟我比，
我不是裝魚眼來比較的，是因為不裝魚眼上HID真的很沒水準!
先前的 美規Camry 移植ES300
此圖為Windom，因手上沒ES300的圖片
外觀一樣!魚眼切線不同，還有一些細微的地方不同
用舊大燈去試 ( 但不是裝在這顆 )
因當時小改款Camry無晶讚大燈(我需要燈罩是透明的)，所以直接將大燈換成1994年的
K9 魚眼大燈 DIY 前製作業...
美規GS300 大燈總成
美規9006 及 日規HB4 規格 ( KOITO 製 )
右大燈裡的魚眼已經被我殺出來了 ( 花了九牛二虎之力 )
感覺跟ES300差不多
為了延用9006
魚眼切線 ( 倒過來就是照射出去的光型 )
分解K9大燈
空間幾乎剛剛好，很怕裝不下 ( 驚驚! )
2010/05/14 01:30 更新
下班都晚上了，沒辦法用切割機( 怕吵到鄰居 )，用鋸子加挫刀搞到快瘋了!
沒有正確規格的燈泡，先用其它的燈泡試看看魚眼的光型!( 魚眼離牆面50Cm)
可惜家用變壓器電流不夠大( 只有2A )，不然直接用安定器去驅動HID試光型!
2010/05/15 01:30 更新
Bingo! 真的是魚眼太大顆了，只好動點小手術!...
合上去感覺應該可以完全的組合回去!
左邊為K9、右邊為GS300
上面及下面我都有動點小手術，不然會卡到，
就算硬裝回去，也不能調整水平及左右，所以只好切除一點點!
很明顯的可以看到上面需要切掉，還有下面也需要切掉!
(本來這組K9大燈是已經焦黃、霧化了，經過模型研磨劑加上手工推過後，回復到八、九成新)
原來的霧化程度，算是挺嚴重的!
後面防水部份，我是將原本的K9再加上GS300反過來裝的防水防塵套
2010/05/16 20:00 更新
安裝上車...本來大燈都嚴重霧化，換上後煥然一新...
看起來比較有精神的感覺! ( 不過鍍烙水箱護罩 真鳥! LOW到不行 )
駕駛座邊大燈
副駕駛座邊大燈
突然覺得這個角度有點神似 小改款的 Goa Camry ( 未開內閃 )
開啟內閃
開啟近燈 ( 開內閃 )
開啟近燈 ( 未開內閃 )
正前方車頭
可惜! 敗筆出現!
魚眼固定時，角度沒抓準，標準的 失之毫厘、差之千里，
在大燈那邊差一度，照出去可是差了很多的...
在魚眼固定時，有用水平儀做校準，感覺已經很準了，
裝上去時竟然差一點點 ( 還好沒差很多 )，還是大燈固定角度可微調？
不過也還好，就當作左右的倒Z光型、互相輔助囉!
至少不會把對向來車射瞎了，之前沒魚眼時，嚴重散射，也不知在射哪？
晚一點再出去調大燈，先吃飯好了!
2010/05/18 01:02 更新
經過了一夜，腦中一直無法接受光型切線的水平跑掉，
所以，李家不服輸、不輕易妥協的個性又出現了!
又拆解一次大燈，直接上車調水平，也不用再用水平儀了...
上車點燈並抓取固定角度!
目前魚眼已經固定好角度了，等明天才能加熱燈罩!
待續...
因文章太長，不好觀看...接續 K9 魚眼大燈 DIY Part2
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