▲拆第二缸會熄火，這是國外車友跟我討論的問題，後來追蹤並問了許多日規電腦車種都是如此!
▲順便看一下之前火星塞油封輕微滲油的第一缸...
▲拔起來時怠速轉速並無明顯變化，這樣就不太對勁了，拔出時機油還噴出來，代表火星塞已經沒有密合，檢視整個火星塞都是滿滿的機油覆蓋......矽導線也漲大軟掉了!
▲偶爾會發生轉速太低的狀況就是像這樣，怠速400rpm左右，嚴重時直接熄火!
註：怠速偏低的問題並非是這個
剛好國外車友詢問我能不能再幫他找顆電腦，他說電腦好像壞了，因為SCS跨接診斷時MIL長亮，我說不太可能吧？這顆電腦還沒聽過有人損壞的，他說原廠技師告訴他並拿手冊給他看，CHECK長亮為ECM損壞，我試了一下我的，日規ECM無故障碼時CHECK長亮，有故障碼時才會閃爍，並告知此一狀況並非損壞，還將影片片段傳給國外車友參考......
▲SCS診斷故障碼，CHECK短閃三次，故障碼3，正是MAP Sensor......就是我拔掉插頭的!
▲先用氣槍噴一噴，將滿滿的機油吹出來......
▲矽導線已經會轉動，軟掉了......我是在說什麼？一下子吹出來、一下子軟掉了
▲先救急一下......找時間DIY搖臂室墊片及火星塞油封
請先 登入 以發表留言。