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▲那天Camry動力方向盤漏油處理完後,就牽回來跟K9交換,兩台車在互調車位後發現地上有漏油,心想不會吧!?怎麼Camry才剛整理好沒幾天又漏油了?用手摸看看油脂再用舌頭品嚐一下...嗯~是機油......而且我發現根本不是Camry漏的,叭下去K9車底一看......如上圖!因為滲漏的是機油,所以我強烈的感覺曲軸後油封不妙了,以下因為比較仔細記錄過程,所以圖比較多,要有點耐心......

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▲先來看一下這是之前的圖示,很明顯的黑底太透光

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其實我一直覺得我的遙控車門聲稍嫌小聲一些些,當初應該不要裝在內龜處的,因內龜前保沒透孔,聲音有點出不來,所以一直有考慮再加裝一顆裝設在另一邊,剛好拆到這顆就準備著手進行,另一方面也想到之前的一個小電路,順便測試一下音壓的效果,想不到出其的好,只是車上條件難以符合,還好有同學出手相救,我再加以改良一下,濾掉一些不該有的放大音頻,目前非常的滿意,測試過程如下:

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▲怠速時轉動方向盤轉速提升!?一個看似很簡單的PSPSW,但簡單卻不簡單!(VAFC2可看出轉速,並將喇叭音量開大聽取引擎聲的轉速變化)除了這個之外,

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換檔撥片程式更新,新增長按撥片跳回自排模式,亦保留原升/降撥片同時按回自排模式,原先版本在按壓撥片自動切至手排模式保持60秒(以最後一次按壓撥片後計算),但是在中途想跳回自排模式時需要同時按壓升/降檔,有時一邊挖鼻孔且挖的正爽時,手指根本就不想要離開,但很抱歉!解除自動手排模式就是必需使用雙手同時按壓升降檔,當然你也可以用左腳+右手,所以前陣子就改寫程式來配合我的使用習慣,其實大致上的動作都沒什麼變,只是多了長按升檔或降檔1秒以上就會解除自動手排模式,想法如下:IMG_0119

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