最近這兩個月把兩三份維修手冊是看了又看，大約稍稍的了解一點點K9 ABS的皮毛......
上述三張圖為ABS幫浦總成上的油管接合錐頭:
我這一顆原車的被換下來後，其實我有把旁邊這個護蓋拆下來看了一下，就只有8顆電磁閥，
就左前、右前、左後、右後的進油電磁閥(常開)，以及左前、右前、左後、右後的排油電磁閥(常閉)，
然後會有四種模式，分別為：
1.壓力增加模式。
2.壓力保持模式。
3.壓力減小模式。
4.電機工作模式。
不管何種模式，在ABS無故障碼的情況下，
理論上拔除掉ABS控制的線組插頭，ABS會進入「失效保護模式」，
而我是將ABS總成上的馬達插頭及調製器的插頭都拔除，而從手冊上可以得知，
進油電磁閥為常開、排油電磁閥為常閉，因為我拔掉插頭進入了失效保護模式，
只會一直在這個模式(不經過ABS來控制了)，也就是總泵的油壓到ABS總成後直通到分泵了!
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