那天開著開著氣曩燈就亮了，偶爾又熄掉!? 我本來以為方向盤線圈有問題，後來去仲仔那借電腦來診斷，但想想應該要製作一個專門的小工具，這樣在DIY找問題時才方便...... 
▲PIN4跟PIN9為Honda SCS跟S-GND的腳位
▲這邊就完成了OBD2裡的SCS小工具
▲再來準備做一個3P轉2P的轉接頭
▲因為我之前已有做一個CANBUS工程模式的3P專用線組，所以透過3P轉2P就能通用於車上所有的診斷
▲ 這個MES是用來給六具氣囊包含乘客坐姿以及重量感知的重置，
▲這個是可以自診6SRS、ABS、TCS、引擎以及變速
為什麼要做這個呢？因為這樣就不需要有HDS或是其它的診斷系統，我那時用診斷電腦時就想說應該要做一個方便自已DIY的小工具……
▲查出氣曩故障是因為駕駛座的安全帶扣故障，這安全帶在北美是終生保固的，另外在台本也是終生保修的
▲但這種診斷電腦不是人人都有，而且那天仲仔在忙，我自己拿電腦在搞，有些步驟我根本不知道就會造成防滑異常並且亮故障燈
▲因為我看ABS有故障就去消除ABS的故障碼，我並不知道消除後還需要重置系統才能正常，不然會造成系統判定故障
▲TCS及防滑故障燈亮時我去讀故障碼有時沒有
▲有時讀出來是寫輪速故障，但我去路試並使用診斷電腦讀出四輪的輪速都正常，因為我少了一個重置的步驟
好，那問題來了，當我沒有這些診斷電腦時我要怎麼去判斷故障碼及重置系統呢？這就是我做這個小工具的原因，下述將示範如何操作：
▲自診SRS故障碼透過SRS燈號得知故障碼為6-1(駕駛座安全帶扣故障)
▲我刻意的去清除ABS故障碼，清除ABS故障碼成功時會快速閃兩下ABS燈號，這時可以發現ABS及TCS燈都熄滅了，但打滑指示燈還是長亮，就是要讓TCS異常來測試學習模式
▲這步驟是錯的，害我在那邊搞半天打滑跟TCS長亮，正確步驟如影片說明
▲Accord7 重置保養燈
是不是有這個工具就很方便DIY，而6SRS及乘客重量及坐姿感知消除故障碼及重置系統有機會我在來介紹，其實就跟之前寫的一篇CANBUS讀取/消除故障碼差不多，MES診斷插頭也在那附近而已
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