接續上一篇前要先感謝國揚輪業台中太平店協助硬體安裝跟技術指導
▲原本要使用HDS來處理晶片防盜匹配，但我的筆電出了點問題，所以先測試ECM轉接線組
▲拆下來的原車行車電腦
▲裝備測試行車電腦的無損轉接線組
▲因我改了鋸齒型檔座，需在電腦得到訊號，當初不想破線所以退PIN轉接出來，這時有了這個無損線組我就要恢復原廠了
▲將轉接線組及原車電腦裝上車來準備測試各部功能
▲原廠電腦搭配轉接線組發動初部測試OK
▲再來就是裝上從美國買回來的TL行車電腦，必竟二手品不知好壞
▲將Accord7的小插頭改成對應TL的插頭
▲裝上TL行車電腦沒辦法發動是正常的，因為晶片防盜還未匹配
▲雖然無法發動，但是以先讀取故障碼是否為預知的問題，也確實只有預料中的可變岐管故障碼
▲接下來再度換回Accord7的行車電腦
▲需要這樣裝上開個幾天，用來確認轉接線組不會造成未知的故障
▲開了好幾天確認都沒有問題後，準備將Acura TL行車電腦給裝上車
因我的NB有問題暫時無法使用HDS，所以前往國揚輪業太平店找「仲仔」
▲接上OBD2診斷插頭來準備匹配防盜晶片
▲將防盜晶片註冊至Acura TL行車電腦
▲讀取目前的故障碼，確認目前因可變岐管還未更換，所以會有此一故障碼
▲稍微巡視一下數據是否有異常的地方
接下來就是手自排檔座訊號的部份
▲因之前就有做無損轉接插頭，所以只要補PIN即可
▲將補好PIN的插頭連接至檔座
▲再將檔座缺少的搭鐵做一個分接器跟插頭來連接
▲將手自排檔座的手排模式連接至行車電腦做好的插頭
▲先測試一下手排模式正不正常
▲確認所有功能都正常後，就開始將電腦復位鎖回原位置上
▲鎖好Acura TL行車電腦後再將無損轉接線組插回
▲開始將內裝復原
我訂購的儀表因新冠肺炎疫情影響，目前因航班因素，暫時無法那麼快的拿到手，所以我調借了一顆日規手自排儀表來測試......
▲裝好Acura TL電腦準備路試手自排功能
▲手自排功能一切正常
▲手自排功能一切正常2
▲因換了鋸齒裝排檔座沒有2檔，但現在有手自排的話就能再度使用2檔起步功能
接下來就是換一組有可變岐管的總成跟DIY一組換檔撥片會自動切換手排模式的控制器......
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