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▲裝好後測試...一次搞定!

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12993462_1184525428246730_5023935987291087362_n之前弄的太亮了所以要把它減光如下:
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因這組被拆過又上了快乾,所以只好使用木屑來強化!

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Honda從99年後開始普級這種新式的水溫訊號,不再使用阻抗式的水溫訊號,另一方面也好整合這些電腦的協定,若有流用S2000儀表的車友一定知道,不管是AP1還是AP2的儀表水溫已經不再是阻抗訊號了,而我車上流用自發光儀表也是這種訊號,所以DIY了一個水溫轉換的控制,雖然之前已經有DIY過了,剛好此次重新製作也順勢PO一篇,除了把水溫的刻度再切細膩一點之外,例如AP1只有七格、而AP2有到20格之多,而指針式的我覺得至少也要10格,所以的格數指的是刻度,因為自己設計的,可以隨心所慾的自由發揮!另一方面也想把EVAP(廢油氣回收控制閥)給整合進來,因為EVAP也是靠水溫來決定啟閉閥門!IMG_5480_nEO_IMGIMG_5623_nEO_IMG
▲新的修改版本上車測試

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▲將兩顆的數值都定為自己想要的

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