Accord DIY定速巡航 Part1－Nobody的無聊亂亂搞

終於裝好了外掛定速套件!
由於小弟比較"龜毛"，所有的線路都要比對再比對!
就前製作業大約就做了五天以上，這五天一直在K原廠套件的資料!
還有製做一些線材的接頭，以及佈線、走法...等等!
搞得女友都快抓狂了! 直說我都一直亂花錢弄車...不陪她!

今天利用晚上的時間，終於把線路處理到車上了，
目前剩NSS這條線未裝!
剛剛才說我"龜毛"而已，怎麼會把空檔保護線忘了接呢？
其實不是這樣的，是因為小弟要測試異常轉速是否會進入保護狀態!
若把NSS接上的話，打到空檔拉轉速就無法測試，
因為一打入N檔，就會馬上斷開定速控制，
所以這條NSS隨後才會接妥!

以下圖示是用手機所拍攝，所以成相、色差請多包涵!

一接妥線路之後，再一次用電表確定線路正確，馬上開紅火發動測試是否正常?
為何定速控制桿裝這麼高呢？留到下一篇再說好了...有點想睡覺了!
看了一下里程，入手五個多月，才開兩仟多公里!

這張圖其實我是定在40km/h，但是定速約有三秒的空窗期，
所以這三秒的時間，時速會先掉下來，然後緩緩加速並定在我設定的40km/h，
我想再把主機上的JUMP靈敏度調高一點，看能不能改善!?
因為用習慣CAMRY那套，隨定隨到，比較快且直接!
還有一個習慣不同，此定速桿沒有Cancel，需要用煞車解除!
而CAMRY我都是撥桿往駕駛這邊拉(解除)!比較少踩煞車解除!

圓圓的LED小綠燈是定速ON指示燈

當外掛定速主機控制油門時，儀表板上的Curise Control會亮起，
提醒駕駛人目前外掛定速主機已經介入油門!

目前使用上覺得C/P值頗高，因為我買的很便宜!
定速使用上也很安全，一裝上後，馬上定速測試一小段路後，
"殘殘"的把排檔桿從D4入至N檔，這時見速度變慢，
轉速慢慢上升到了5000~5500 rpm 後，定速主機會判斷非正常的轉速，
馬上切斷定速控制! 這是一定要測試的，我可不想上新聞!!!

再來上國道測試，每按一次加 / 減速，莫約是 + / - 1.5km/h，
這部份跟Camry差不多的加 / 減速量，很習以為常!
其他的部份，就改天part2時再發表，
當然免不了安裝線路、主機位置說明!