Nobody的無聊亂亂搞

這是一篇沒營養的文，純粹只是用來紀錄，順便把這一小段時間帶給我的經驗分享給各位!

前陣子因為煞車問題困擾著我，到今天為止還未結束，一直困擾著我，

困擾到我想放棄這台車，但又想到之前所花的心思，實在是非常的不捨，

車子變的非常的難開，詳細的情形就要從換了分幫那段時間開始……

前陣子因為右前輪咬住，送修給鄰近的修車廠維修，

然後......就是之前發的那篇換分幫的煞車異常，隔天牽回車輛也沒在開，

車廠牽回來只行駛不到幾公尺，接著再度使用車輛就發生問題了，

也就是煞車異常 2 這篇，就從這篇開始說起好了，

煞車咬死之後，而且是剛修理過的右前輪，我只好去電給維修店家，

店家請我停放路邊等車子冷卻後慢慢的開回去.........

一到店家後稍微說明一下經過，而店家也知道的確有咬死，因為右前輪溫度還是比較高，

而且有剛剛燒起時所留下來的燒焦味，當時店家搞不懂為何會咬死，

這想店家只好讀取電腦是有紀錄著故障碼，但我當時開車的過程中並沒有亮起ABS，

店家也說要留車測試，我也只好先行離開，

隔天因為假日店家沒有營業，我隔了兩天詢問店家，

店家說目前讀取ABS並沒有故障碼的清況，而且開起來也都正常沒有咬死的狀況發生，

期間店家還有開我的車去救車，店家是說跑山路、國道都沒有問題，車況很正常，

因為這是煞車問題，我希望店家可以再細心一點幫我檢查，

更希望店家可以拆下右前輪來仔細檢查，必竟煞車高溫時燒成那種狀況，

不過可能那幾天店家比較忙，並沒有拆下我的右前輪來檢視，

其實我心裡想的是，怎麼我才剛修理的部份怎麼還是一樣出了狀況，

會不會剛好分幫整新品有良率的問題？不過店家是說分幫咬死就是咬死不會時好時壞，

嗯~有道理~! 不過我還是希望拆下輪胎來檢視，必竟溫度那麼高，

只不過，我不懂的是拆下輪胎來仔細檢視一下有那麼難嗎？

隔天我親自到店家了解車況，店家說目前煞車並沒有咬死狀況，

目前還不清楚那天會造成咬死的主因，不過有一句話我特別記得，

因為剛好適逢民俗月，店家說這個月過了就好了......

他說星期六那天(也就是我燒起來的那天)他做的車幾乎沒有修好，

都回頭來重做兩次，對，我有印象那天車子非常的多，多到爆了!

在店家找不到咬死的主因，其實我也不太敢開這台車，

還是拜託店家明天拆下輪胎好好的檢查，看看分幫有沒有問題，來令有沒有碳化……

又到了隔天，店家表明車況正常，本來想說不然就這樣先開看看，

我也只好接受，但我當下直接過去先行試車，若沒問題也只能先這樣開開看了，

到店家後我就把車開出去路試，煞車非常明顯的會偏向，

只要一踩煞車，整台車就會往右邊偏，當下有詢問店家在路試我的車時有沒有這狀況，

店家說沒有，他說此狀況就是右邊咬住才會偏右，請我牽回去讀取是否有ABS故障，

我剛好車上有SCS的跨接線，馬上讀取ABS的燈號，是沒有故障碼的，也告知店家，

回到店家後，店家還是一樣很忙，跟店家稍微說明一下之後我就離開了，

而我有約店家一塊路試，因為店家說他試我的車沒有這狀況，但我試確有這狀況，

只好一同試車討論比較清楚，因店家比較忙，只好等他的電話配合他的時間路試，

終於等到電話，我說因為我不在附近，我到店家約十五、二十分鐘才會到，

在前往店家路上的同時，店家打來跟我說不用路試了(我沒接到電話)，

我是到店家時才知道，他說剛剛已經試完車了，的確煞車會有偏右的狀況，

打電話給我是要跟我說不用過來了，因為他已經路試完畢，

而店家表明可能ABS幫浦馬達故障，但又說這台車很少ABS幫浦出問題，

可能也買不到新品，二手的要問看看，而當時我有跟店家說我可以幫忙找，

而我也有把我找到的資訊跟店家說，只是店家當時無法確定是不是真的這顆故障，

也因為店家當時沒辦法拿到這顆，當下我有說如果確定這顆的話，我可以去買一顆來給你裝，

店家說他會找可以退的中古零件商來測試，我心想這樣當然是最好了，

就這樣我一等再等，等了再等，等到花兒也謝了~~~~~~

只好一催再催，因為店家都忙別人的車，我的車幾乎晾在一旁，

我去了好幾趟，一會說他忙完這台就換我了，一會就說等等要去哪邊牽車，

我在那邊空等也不是辦法，只好又離開，

記得有一次我印象也很深刻，他在保養一台車，

他說這台是他客戶的車，要先做起來，我心裡想的是難不成我不是客戶？

我也就只好先離開……

忘了說，頭一次去，因為老闆健談，我有介紹一台車給他，而那台車又介紹一台車給他，

不過這兩台車也都有插曲，因為有一次跟老闆約好好像要路試的樣子，

後來取消，因為他說他去救車，救的就是其中一輛，

我後來是因為去了解才知道的，因為保養完引擎抓溫度，不過這個說公道話，

是因為這台車怠速馬達的熱水管生鏽，然後不知道為何保養完就剛好斷了，

保養也不就換換油，還被店家要求換了一顆電瓶而已，

只是車主也有他的想法，他說他好好的一台車去保養完，怎麼才一上路就抓溫度了!

難怪我隔天去店家時，怎麼看到一台熟悉的小黑，店家說失水………

而這期間我的車就一直放在店家沒有進展，都要主動去找店家，

期間店家有說他換了一顆ABS幫浦上去，店家說換上去後踩煞車時會變成偏左(本來是偏右)，

店家說有可能是這顆也剛好壞的.........雖然說很少人壞這顆，剛好他就拿到壞的......

這時我因為車一直擺在店家很久，期間有請教並且麻煩不少車友以及店家，

是否有遇過此一狀況，好像大部份的時都指向分幫，因為煞車會偏向，

江湖中傳言的台南第一底盤店家也有說K9很少壞ABS幫浦這個東西的，

怎麼可能換了一顆又是壞的，請我跟店家商量，請他把來令片左右對調試試，

看看踩煞車時的偏向有沒有差異，這部份店家是有說他覺得不是來令片的問題，

店家直指ABS幫浦一樣是故障品導致，傾向於再換一顆ABS幫浦，

不過後來店家有說如果到時真的還是不行，可以把來令片對調看看，

而後來店家有說他有把來令片對調試過不行，所以又對調回來(這部份是店家電話中說明的)

到這部份之後我又開始等.........又覺得空等不是辦法，

有一天我真的受不了，我直接跟店家說是不是修太久了，總不能每一次都跟我說明天，

給我一個日期，不然一直耗在那邊也不是辦法，我也跟他說我知道你車很多，

但我並不是愛催你，是真的拖太久了，後來店家可能覺得真的拖太久，

直接跟我說明天會給我結果，果然，隔天下午店家打來，

我心裡想的是真的有催有差，店家說換了一顆ABS幫浦後煞車偏向的問題已經排除了，

然後店家直接跟我說那顆幫浦多少錢，然後工錢多少錢，重點是幫浦不能退(而且很貴)，

我說怎麼跟之前說的不太一樣，之前不是有說過維修的方式，

而且店家當初就是因為他拿不到這顆，所以他知道我拿到的新品價格以及外匯品，

只是店家當下無法確定這顆是損壞的主因，當然也不敢冒然的買下去，

電話中跟他表明二手品又這麼貴，而且只有保固十天還不能退，

後來牽車後有跟他抱怨，至於維修金額的部份到時再一併算，

因為之前介紹給他維修的一台車修好又出現了同樣問題，需要再請他重新維修處理，

不過後來我實在無法接受這種維修方式，我盡量的配合店家時間，

但在換零件時並不是照約定的方式，就算是沒有約定，至少也要先報價給車主決定要不要，

而不是幫車主裝上去才說無法退，為此我專程去找店家溝通過，

溝通其目的是讓店家知道我不舒服的地方，店家也知道自己站不太住腳，

雖說有一直說抱歉! 但是一樣的強調這顆裝上去就無法退了，

最後店家在電話中有說，不然請我帶一顆給他換下來，那顆他會想辦法退給廠商，

而我車牽到店家後，變成說拆下來需要一筆試用費，

我說試用費？那試用費要多少？店家說不知道，

我疑問的是都知道有試用費，怎麼會不知道是多少？

其實我心裡已經有個底了，這個底我想就是那樣子了，

我說不然你給我材料商的聯絡方式，我來跟他說明、解釋一下，

店家卻跟我說那家是做黑的，我說做黑的很好啊! 我是不知道強調做黑的要做什麼？

不過他應該知道他去牽車時的那間好像是市刑大......

好啦! 不囉唆，其實我不爽歸不爽，只要車子有修好就好了，

我也跟他說，這次就算了，我們圓滿解決，但是我覺得你這種修車方式我非常的不舒服，

我說還好今天裝上的零件不是八萬八，不然我一樣要照單全收嗎？

下面這顆就是我換下來的零件，也就是不能退的那顆來取代這顆……

在牽到車時我第一個感覺是煞車的踏板行程比之前長，也就是踩下煞車踏板到有制動力道的行程變長，

我有詢問過店家，有沒有覺得我的煞車行程變的比較長也比較軟一點點，

店家說他不知道我原先的煞車行程，所以不太曉得，好吧!

接著，我想說應該不會有什麼問題了，不過，我一想到那麼貴，而且只有保固十天，

颱風天還是開著車出門，因為就是要多測試一下車況，

因那時停班停課的，我在國道上在安全無慮的前題下做了好幾次急煞，

嗯嗯，很好，ABS有作動，而且車輛的動態路線也很筆直，

我的車終於回到應該有的正常車況……別急，還沒完，煞車是一樣不太正常，

煞車沒好過三天，先來點小菜……

因為來了兩個小小的插曲，先聲明這不關店家的事，

就是我回到家後休息了一段時間後，因為有點事情要出門一下，

我開著開突然車輛失去動力(頓一下、頓一下)，突然間Check燈號亮了......

我心裡面想剛剛在國道上雨勢超大，而且路面有積水，不知有沒有影響……

只好用手機讀取故障原因如下……

▲我還使用跨接線來確認一次Check故障碼為1，數據皆顯示含氧有問題。 不過發生問題也那一下下，我試著把故障碼消除，之後再開出去路測到目前都正常……

▲經過了好幾天Check燈沒亮，OBD2及跨接讀取兩者都無故障碼，還要再觀察看看.........

第二個小小插曲是，假日我女友要開車門時........................

不過這個簡單，因為塑膠卡損有點擴大了，雖然卡上去會緊，

但是稍微的用力一下還是能把連桿給撥離，所以我用了點填縫膠，希望不會再脫落。

好啦，到目前為止，一直都很美好，出現的問題也都排除了，

結束了假日旅程準備回台中，發動車子開不到十公里，前面有個紅燈放掉油門準備停等，

此時發現車子怎麼檔煞那麼嚴重，我心裡又開始毛毛的了，只好靠路邊停，

準備下車檢查，一開車門就聞到那熟悉的燒焦味.............

只不過這一次是左前輪，本來想回去換車，但想想不對，我車還是要回去給店家檢查，

只好慢慢的開回台中，但從這時刻開始煞車又回到上一階段的狀況，

也就是一踩煞車時，車就會向右邊偏，超級無奈............

這時剛好我也準備加油，先到加油站讓車休息也順便加油，

剛好車都帶著跨接插頭，直接先讀取ABS看看有沒有故障碼，雖然說ABS燈號沒異常，

▲讀取ABS並沒有故障，當下沒拍也沒心情拍(示意畫面，這是交車時那天拍的)。

▲強制清除ABS的故障碼，看看是否可以正常清除(示意畫面，這是交車時那天拍的)。

ABS既沒亮燈，也叫不出故障碼，但就是會咬住......還是慢慢開回台中吧!

也不太能開快，因為煞車會嚴重右偏，速度快的話其實挺難控制的，

因為你要先左打方向盤踩煞車來修正方向，放掉煞車後又要右打方向盤，然後車就會扭來扭去，

當下有聯絡店家但無法接，不過有傳訊息告知目前狀況，店家有說牽回去檢查看看，

但星期一我牽過去時，店家有待修車輛，請我看要不要晚一點下午的時候牽去，

下午時我又到店家跟老闆反應，老闆說怎麼又會偏右，不是好了嗎？

我也無奈的表示我也不知道，但就突然發生煞車偏右，而且我左前輪好像會拖住，

老闆說現在有點忙，等他電話，我只好等……

等到晚上等不到電話，只好打給店家，而店家老闆改說明天，但我又等了一天又是等到晚上，

還是等不到電話(又過了一天).........我只好再度打電話給店家，

店家請我明早牽去給他檢查，我隔天一大早的就跟他電話確認是否可以過去檢查了，

店家說牽過來，我牽過去之後店家要我車放著，他有空時在幫我檢查，

我心裡其實就有點不太爽了，我心裡想那之前約是約爽的嗎？我還配合你的時間了，

而且上次一放就是十一天，其實這十一天大部份的時間都只是放在那邊，

所以我不想這樣拖，我直接開口問店家，能不能給我一個確定的時間，

店家跟我說車放著，他有空檔時就會來檢查了，我說不能這樣一直拖著吧!

請給我一個時間，店家說他沒辦法給我一個確定的時間，

我實在是受不了，而且店家臉上已經出現不耐煩的表情，

我說你這麼忙那沒關係! 你把那顆ABS幫浦拆下來退回去，然後裝回我的，

我不打擾你更不想造成你的困擾，我找別家修，你有空檔時告知我一下，

我牽過來給你拆換，正準備把車開走時，店家說車留下來他有空就會看了，

我說你上次一拖拖那麼久，我不想這樣耗，這時店家放下手邊工作，

同意先跟我一同試車，光從他在打我的排檔桿我就能稍微的了解他目前的心情，

正準備開走時，他就說左前輪咬住了，我說我當天傳訊息有跟你說過了，

但是，踩煞車時還是一樣會偏右，店家說因為左邊卡住剩右邊會煞，當然會右偏，

但我想到當初右邊卡住時，你跟我解釋因為右住卡住，所以踩煞車時右邊會更快咬緊，

所以會偏右..........好像有點把我搞混了，我心裡想沒關係!我不是為了這種事，

我是來解決煞車問題的，這時店家把我的車開上頂高機給頂起來，有打開引擎蓋並拆下左前輪，

然後把左前分幫的洩油螺絲給放鬆把油洩掉然後鎖緊，接著又踩了煞車，

踩了煞車後又去確認左前是否可以順利轉動，試了幾次下來，都可以正常的轉動，

然後又去讀取ABS故障碼也沒有故障，店家跟我說有可能是煞車油管，

也有可能是ABS幫浦馬達，請我再去開一開，等開到咬住時再開回來檢查，

因為他說若卡住時他要放鬆煞車油管或是ABS幫浦油管的螺絲就可以知道哪一個造成咬住，

我心裡想說這兩個你點出有可能造成原因的故障點都是你換的，而且其實油管並不會很貴，

我也不懂為何不換一條試試？還有一個問題，就是ABS幫浦當初只有保固十天，

算一算也快到了，我說若到時卡住確定是這顆ABS幫浦那要怎麼處理，

因為你說不能退，這樣就麻煩了，店家說他會想辦法..................

另一位技師就急著要裝回輪胎，我跟技師說可不可以麻煩你用水幫我噴一下淋到煞車油的地方，

他才噴水後裝回輪胎，這時我剛好在車頭看了一下ABS幫浦馬達，我看到油管螺絲濕濕的，

ABS幫浦上有六支油管，竟然可以有三支是滲漏煞車油出來，

我跟他們說這個濕濕的是不是煞車油，這樣是正常的嗎？

店家說不正常，馬上用扳手鎖緊，可是我看他已經鎖很緊了……

鎖緊之後用水噴一噴，請我踩煞車用力了的踩幾下，

試了幾次之後三支漏油的油管有兩支不會漏了，但還是有一支會漏油，

接著技師有再度拼命的鎖、拼命的催緊，我說這樣鎖會不會鎖爆了，

要是鎖爆了就麻煩了...........技師笑了一下............之後一樣用水再用氣槍清理，

這時我有跟店家說，並不是要找你麻煩，但煞車方面就是一直有問題，

一樣是踩煞車會偏右，而且又即將過保固期，當然是回頭來找你處理，

這時我開出去路試，嗯嗯~~~的確煞車不會偏右了，

而且我一樣試了急煞，ABS也是一樣會正常的作動，

試完之後我回到家打開引擎蓋想說確認一下應該不會再漏油吧？

但當我掀開引擎蓋時，看到煞車油管上還是一樣的有一支煞車油管在滲油，

我只好再驅車前往店家.............

(照相功能太差拍不出來漏油)

我說不要再硬催硬鎖螺絲了，你都使勁出力的鎖還會漏不太正常，

這時店家的技師拆下該支油管，然後用布擦拭一下後重新裝回，

然後我幫忙他踩煞車踏板排空氣，鎖好之後叫我再去試看看，

這時我累了，而且怎麼是你們這邊弄一弄、那邊摸一摸再叫我去試試，不是吧!?

重點是我真的很累了，我跟他說你鎖回去，我在找時間開看看會不會漏油，

我就把車牽回去了，這時我回頭來回想整個事件，

我發現店家真的很糟糕，我星期日載著一家大小前往山上，

六支煞車油管，就六支煞車油管店家可以搞到有三支油管在滲漏，

真是開什麼玩笑，我當下真的很想幹瞧他，

另一方面我在想煞車變軟跟這個有沒有關係？

而且我開始感覺店家已經在不耐煩而且有應付的態度................

至於已經經過一天了，還有沒有漏油我也不知道，因為我還沒開出門，

另一方面我覺得現在開這台車很不安，搞到我都想換車了......