▲這時LINE的叮咚聲響起，因為要變速箱需拆自排油散熱管，這時就發現有滲水痕跡，在轉螺絲時動到油管接頭就開始滲出水箱液，非換不可了，就算不換想撐，換檔時引擎的晃動也是撐不久的，我自認為我的引擎水道、水箱都照顧的非常的好，再下一篇文章中會有換下來的水箱並拍攝內部鰭片!
▲這片原廠的曲軸後油封已經下課了，而且最屌的是它已經整個跟著在轉動了，也因此光發動就會滲漏機油嚴重!
▲另外的小問題一併處理，這顆插頭可以見到有油漬，K9電子變速箱上有兩顆油壓感知器，2檔跟3檔一顆、1檔跟4檔一顆，不過這是外面的說法，手冊是寫著2檔一顆跟3檔一顆，不管怎麼定義，反正就是黑的跟綠的各一顆，只是我的一顆下課了!
▲就是這顆2檔離合器油壓感知開關滲油......沒記錯的話!
▲除了這顆壓力開關滲油外，節溫器外蓋也有水漬...也是就這一次整理時一併處理!
接著就是開始處理......處理漏油漏水的問題!
然後準備組裝回去、試車!
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