- Mar 24 Wed 2010 00:31
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Camry 方向盤拆卸
- Mar 19 Fri 2010 23:27
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走狗屎運

剛入手一台 K9兩天,里程數為103xxx,但怕沒做過大保養,
今天開去朋友的店裡做十萬大保養,
拆開看到時規皮帶時,真的很狗屎運,
還好我只是慢慢開去保養廠,因為皮帶已經裂到不行了...
- Mar 16 Tue 2010 03:38
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TOYOTA 塗裝色號
- Mar 16 Tue 2010 03:33
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Camry SXV1? 變速箱檔位
CAMRY FOUR-CYLINDER
ENGINE
2.2 liter 4-cylinder in-line twin cam
16-valve multi-point EFI, cast iron block with
aluminum alloy head
ENGINE
2.2 liter 4-cylinder in-line twin cam
16-valve multi-point EFI, cast iron block with
aluminum alloy head
- Mar 16 Tue 2010 03:01
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Camry 中央扶手 移植

因早期練開車時是開手排車,所以已經習慣左手操作方向盤,右手操作檔位,
但現在都是開自排車,右手就不知放在哪?
之前是放在排檔桿上,但是找到一個2.2L 扶手原廠專用的加高墊,
雖然有比較好用一點點,但美中不足的是長度不夠,
- Mar 13 Sat 2010 02:42
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車底下不時傳來的怪聲音

有一陣子開車一直會聽到後座的底盤下傳來異音,不時的扣扣、扣扣的叫,
整個開車的感覺都不對,個人非常討厭內裝或是底盤有異音,我非常的受不了!
但這聲音有時出現、有時又不出現,本來這聲音已經消失很久了,一直沒出現過,
但在有一次回鄉下的途中,這個怪聲音又出現了,一到車庫就把車頂起來看,
東看看、西看看,竟然是一個讓我很傻眼的物品,
- Mar 13 Sat 2010 02:16
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Camry 裝 恆溫控制

我的Camry冷氣的原理是靠一般的壓縮機去產生冷度,但不是可變容積的壓縮機,
這邊就不考慮壓縮機將低溫低壓的氣態冷媒壓縮成高溫高壓氣態狀態送進冷凝器,
或是蒸發器吸收熱量成為低溫低壓的氣態冷媒進入壓縮機。
就以我的冷氣控制面板的作動方式來講,只要A/C On,壓縮機就會開始運作,
一直運作到冰點才跳離,然後又運作直接冰點開關時又跳離,
- Mar 13 Sat 2010 01:41
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Camry 鼓風機上面的 進氣/循環 擋板

冷氣風箱 進氣 / 循環 隔板海綿
剛好有拆下K9的鼓風機,順便製作隔板的海綿尺寸
因為之前有請朋友一起合買兩種材質的海綿,用來取代舊有的海綿,
Camry裝上去的效果非常的好,之前若是在循環的話,
因為海綿都風化了,也沒辦法壓縮緊迫著,造成外部進氣還是會跑進來,
- Mar 13 Sat 2010 01:19
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Camry 鼓風機清潔

這台是1994年到去年底都尚未清過的鼓風機馬達及葉片,
去年剛好朋友來找我,順便清理一下他的鼓風機,
順便幫他把 進氣/循環 的切換擋片一併更新海綿,因原廠的海棉已經風化,
會造成進氣/循環 保持在循環時,還是會聞到車室外的味道,
所以直接換上泡棉,比較不怕水氣而爛掉。
- Mar 09 Tue 2010 03:13
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DIY 電動窗 及 中控 按鈕開關 LED 光源 ( 內把手照明 )
- Mar 08 Mon 2010 04:32
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歷經十五年的滄桑

從新車買來到現在也十五個年頭了,雖然車子外表比較老氣,內裝的皮椅慢慢的硬化,
雖然一直有換車的衝動,但實際要換車時,實在是很捨不得,也沒有理由放棄他,
雖然外表、內在不像新車那樣光鮮亮麗,但是組裝的紮實度還是讓我挺滿意的...
新車時,我爸就一直把他當成吉普車在跑工地,記得兩年車時,
已經跑了近八萬公里了,我第一次開這台車時,好像是十四萬多公里了,
因為當時我跟我哥都有駕照了,但家裡就只有一台車,所以輪流的使用他,
直到現在二十九萬多公里,不過已經沒啥在開他了,只是把他當可有可無的工具,
也怕他老化的快,在去年他就已經有室內的停車空間了,還去了一次大美容
這兩、三年的期間,平均一年開不到七、八仟公里,但還是有半年保養他,
因為他值得!
他給我家人很多回憶,也陪我跟我女友跑遍了很多地方,
當初想要換車時,我女友一直反對,因為她很喜歡他,
雖然他老了,但不曾讓她失望過,不過我是猜想,這樣講可以幫我省下很多錢...
這張應該還是一直保持車庫車的時候...
從這開始,因工作因素,所以必需使用交通工具,所以開始停放路邊,常常被撞王八蛋的
第一、二次被撞還挺心疼的,還會鈑烤復原,但撞個幾次後,就慢慢的不理他了
後來換到這個位置,比較少被撞了,還能從房間看到車子
休假時,就會跑回老家洗洗車子,但不再打腊了,因為工作地方不停車庫了
放假跑回家就會洗洗車...
這兩台這麼老了還去陪娶
倆兄弟的車
這張好像是前幾年去驗車時,無聊亂拍的
後來工作調到別的地方,還是一樣租不到室內停車場...
這時的我,已經慢慢的不再熱血了,想想不懂事時,還真的亂花很多冤枉錢...
還移值了不少配備去車上,或是改了像避震器、鋁圈、什麼啊哩啊渣的,
後面還不是都拆下來
圖片上這天傻眼的事發生了...
2008年的07月18 卡玫基颱風 讓我的車第一次浸水,還好不是泡水,
等水消退後我馬上進入車內,X的,怎麼那麼臭,
一看車內的水還好沒積很高,不然安全氣囊電腦就掛了...
在那天的凌晨車已經叭叭叫了(聽鄰居講的),TVSS已經秀逗了
在水未退去時,冒險涉水去拆掉電瓶負極
等水消退後,拆下防盜設備,TVSS救活、TVSS選配的雙向系統(陣亡)、超音波(救活)
請拖車全載運回鄉下,慢慢拆解,反正只有浸水,先拆下地毯,
進水的地毯非常的重,因為地毯下面的隔音棉及地毯全吸了水,
重到我像拖大體似的把它拖出車外(紅色漬跡是我爸常年累月的茶水滴下的)
拆下地毯後所剩餘的水
這水真的非常臭,因為水是從排水溝灌出來的,沒錯,
是的,你沒看錯,水真的是從排水溝衝出來的,像在冒泉水一樣
清理後的樣子,就這樣我把車放在鄉下曝曬了兩個星期(因為那陣子剛好我要去考試),
且那陣子一直出大太陽,我爸還打來問我車是要報廢還是你要回來搞,
要回來處理不要把車丟在院子佔空間!
還好後續我回來時,先把電瓶接上去,然後半油門發動,還好有發動,
但怕排氣管的水會吸進引擎,所以不敢放油門,各位,你知道嗎?
曝曬了兩個星期,發動後,排氣管還噴出非常多的水,後面的牆壁都被噴的都是,
確定能發動後,就裝回內裝,然後跑去換油了,目前經過了快兩年了,
還好沒什麼問題!
以下是接近新車時的內裝,大約有八成新吧,真的是歲月不饒車...
- Mar 07 Sun 2010 03:30
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Camry 音響線路圖



