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改了手自排當然需要有一顆可以匹配的檔位顯示器,從日規佰八的表、歐規260km的表,但是最棒的就是有支援油耗顯示瞬油、均油,而且還能估算目前油量可行駛里程,這顆表算是最完整的一顆,甚至比起TSX有過之而無不及...07.jpg
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其實使用公母插頭的方式是我這幾年最喜歡使用的DIY方式,因為連原廠也是這麼做,這種方式除了不破壞原有線路之外,還能在安裝前先做好對接的插頭線路,優點就是不破線、不剪線,完完全全的插頭對插即可,當然缺點就是秏費時間,以及所添睡的公母插頭費用,但是DIY的好處是我們可以自己把控成本及時間,然而我看過幾個給店家改出來的車,我也不知道該說什麼好......

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美規特有的車尾紅色方向燈整合在煞車燈裡,小時候常看美國片裡開著美國大車那特殊的煞車燈整合方向燈特別有感覺,尤其是有些凱迪拉克、福特像是野馬很久前車尾的三個鎢絲煞車燈就已經是流水式的方向燈了,可惜我的沒有橫向三盞燈,不然我也來個流水式的方向燈!

這個東西不難做,只要一個繼電器跟RC就能達成煞車燈跟方向燈雙功能,但是要怎麼做到完整不去破壞原廠的線組,也就是說不剪線、不破線的方式就必須花上時候來做專用的轉接線組……

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那天開著開著氣曩燈就亮了,偶爾又熄掉!? 我本來以為方向盤線圈有問題,後來去仲仔那借電腦來診斷,但想想應該要製作一個專門的小工具,這樣在DIY找問題時才方便...... 001_nEO_IMG.jpg
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▲ 多久沒有看到背光按鍵亮了?

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▲車門照燈投射燈(安裝)

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其實魚眼頭燈已經改完裝上車好幾個月了,剛好又遇到交通部修改法規LED頭燈可以登記檢驗合格者,車籍將登記為「LED光型」,所以直接將光源換為LED來配合法規做合法的檢驗登記...IMG_6843_nEO_IMG
▲物色了一組LED並將插頭轉換成我車上的插頭來方便線組對插

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這台鹵素燈具的照射其實算是不錯的,但每次開過HID再換開這台總覺得亮度只能算是堪用,但廣度是完全不行的,所以決定找時間DIY魚眼......IMG_1372_nEO_IMG
▲分解燈罩

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這支方向盤從第一次看對眼就一直念念不忘,最終我朋友忍不住跳坑了,

說實在的這支方向盤、氣曩、線組……等等,

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▲底盤部份選用台本所購買的零件(底盤角度),另外動力方向壓力開關也是選用台本所購買的零件(這顆還真不便宜)。

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其實流用Lexus遙控車門聲是配角,主要是大家聚在一起撥蝦聊天的感覺...也剛好可以了解一下機油從5W-50換成5W-30節能性如何?20374780_1676740882358513_2288777392664866142_n_nEO_IMG20840946_1693488280683773_2070871809336944792_n_nEO_IMG20914280_1695250377174230_1416461925446661233_n_nEO_IMG
▲這樣感覺比較專業一點

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▲這次保養雖然里程只有1871,但除了機油已經八個月之外,也為了檢視上次處理漏油的狀況來進廠保養,此次決定將5W-50改用5W-30較節能的機油...頂起來檢視底盤發現有油漬,不妙的感覺!

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▲由阿源施作可以說是非常放心的

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▲這張圖上半部為儀表自診無CAN BUS故障碼;下半部則是自診出Error2,代表CAN BUS有偵測故障所以有存故障碼

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因為車門鎖已經被弄壞了,而且我也沒有鑰匙編碼,再加上跟四門車型不共用,所以要請原廠訂到一組同把的鎖仁是很難了,而這台車全車只有駕駛座車門有鑰匙孔,若沒電時沒鑰匙可以開車門也是很麻煩的,問過配鎖匙的店家,只要新買回來的鎖仁我的舊鑰匙能插進去就能整合同一把......那只好從美國訂一個來試試了!IMG_1513_nEO_IMG

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▲剛好之前有做按鍵開關的符號,直接貼上去遮掉霧燈開關的符號

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▲這台音響跟空調是做在一起的,但是音響按鍵完全不亮,而空調按鍵心情好才會亮,音質不錯,但是功率不給力,常常要轉到34甚至36,聽動感一點的可能就要到38,而這台音量最大就只有40,所以我就直接考慮換掉!

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