Nobody的無聊亂亂搞

▲乾乾淨淨...雨刷不跳動(超滑溜)

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關於取締改裝我有我的想法，加強取締HID頭燈我真的太贊成了，路上一堆散射的氣電頭燈，就是有這種自私的車主，鹵素反射燈具直上HID燈管，改裝的道德水準由此可見，我相信大部份的改裝車主都不會這樣，但就是有少數的改裝車主有這種自私的行為，而且還嚴重的影響其他用路人，也因為這些少數的改裝車主造成民怨四起，好了，現在HID列為加強取締項目，我雖然也受了影響而換回鹵素頭燈，但是我卻是拍手叫好，比較可惜的是怎麼沒有連HID霧燈一併強制檢查!我真的搞不懂某些車主，天氣好的市區晚上有需要開著散射的HID霧燈？就如我搞不懂好好的牌照燈不照車牌，改成LED來直射照向後方來車是怎麼回事？還看過拖車頭、卡車這類的全車滿是刺眼的LED，我一直問自己，我明明就開在國道上，怎麼連高速公路上都有流動檳榔攤，又像極了鄉下的300暢飲!
那些透過黃先生在行照上印有「Ｘ式HID頭燈或光型的」也別太高興，我朋友就有人被取消了，監理站人員也直接了當的說你的行照不合法也不該有這字樣，我想通常也不會有人想要繼續堅持下去，帶種的你我相信你應該可以跟他魯到底，看看會不會追到當初是用何手段變更行照.....................
另一個排氣管噪音取締，這個可能是我住的地方是「歹所在」，常常在夜深人靜時，就是有機車啊汽車啊以那種快要吵死人但又死不了人的嚇倒一堆人的噪音排氣管出現，而且還很刻意的拉轉製造出噪音!有的機車更是屌了，不只排氣管連水牛喇叭都要按個幾下才爽!這個不只是影響到用路人，連住戶都影響到了.............
要拉轉拜託去郊區........................

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首先呢我沒有錢改裝引擎或是渦輪，就算湊足錢來改，我也不夠錢來繳交取締的罰金，所以對於因應的方法我很消極，而且完全不會影響到其他人，純粹自High用......
▲我的K9是V12的引擎
02秒啟用軟體發動，透過汽車藍牙音響主機撥放
20秒時OBD2連線完成
24~30秒 車輛引擎未發動(紅火狀態)
34秒 發動引擎
1分09秒 音響主機中止藍牙
1分13秒 停止軟體、1分18秒重新啟動連線
1分37秒 OBD2連線完成(這時的聲音只是透過手機撥放)
2分11秒 對應轉速表......(APP引擎轉速沒設好的樣子)

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▲裝回之前那對舊大燈後，先將進水的這顆做處理......
▲當初就有發現大燈膠不足，但人總是會想要.............
▲這裡還有點濕濕的，大燈膠很顯然的不夠，而我又不想把它封死，而且一般膠有時會鬆脫!
▲去除掉舊的大燈膠，去膠是一件很煩人的事情!
▲這證明了欲速不達，拼不過就是重新再分解過......
▲這膠未加熱時也實在是太黏了，不然可以再拉細一點的......膠可以多但不可以少
▲連同右大燈也重新處理，因為我想把固定魚眼的白點用鋁片給貼掉!
▲除了燈座這邊要去膠外，燈罩那邊也要去除掉舊的大燈膠
▲這顆右大燈後來我又再拆一次，因為我保鮮膜忘了拆下來就做熱黏合……超暈的!
大燈膠讓我衣褲報廢了，因為加熱後一壓合，太多的膠會溢出，
不小心碰到衣物可是很麻煩的，這種膠熱的時候像起司一樣，
對了，使用一般膠有可能會硬化裂開或黏性退化而讓接合面鬆脫哦!
▲準備拆裝，把進水處理後的大燈裝回......

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▲換換風格...結果貼著貼著竟然貼出心得……順便把其它的桃木都給貼掉好了......

 

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▲視覺效果一流
▲限量版的有方向盤快撥按鍵，所以方向盤換檔撥片的線組也有了...直上!
▲白色3PIN插頭即是!
▲不斷電拆卸……車主心臟比較大顆!
▲等車主拆掉氣囊我才敢靠近!
▲跟我手上的美規Acura RSX一樣是兩段式引爆的火藥!
▲車主的工具不夠，我只好專程跑回家拿我的工具來拆!
▲這遊絲線圈模組好熟悉，可能就那幾家在製作吧？
▲車齡還很新，所以方向盤搖兩三下就下來了，沒卡的很緊!
▲這撥片真的是視覺性一流!
▲沒附上方固定螺絲，還好這種螺絲算好找......
▲下蓋也要換撥片款的
▲雖然是原廠的，但是密合度感覺不是很優，因為卡損毛邊都沒修掉......
▲裝回免鑰匙外蓋
▲完工
 

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文章一開始先來看個電動水平調整的動態圖檔
 

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▲將原廠燈具的水平調整螺絲分解取下
▲左邊即為調整馬達
▲將燈具挖出一個可以旋入馬達固定的合適孔!
▲邊修邊合馬達，挖過頭就慘了……所以要慢慢的修!
▲將馬達改好後，順便找一件女友不要的馬甲，將馬甲上的那兩丸挖下來當防水罩!
▲需要再做一個9006轉接線組，因為燈泡型號已經改變了!
▲製作水平馬達的插頭及控制線組
▲另一邊的水平馬達插頭
▲自製控制線組完成，在原廠的線路方面是完全不用剪線的……隨插即用!
▲整個頭燈總成改造製作完成....................等上車實測!

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▲副駕駛座出風口調整角度異常，無法固定在想要的角度......拆下檢視並修理!

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▲貼上兩片偏光膜來做黑底呈現!
▲VTEC開啟時，除了有綠色的指示燈外，連同VTEC字樣也會亮白底!

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▲打算將檔位顯示及VTEC指示燈號DIY在儀表框的三環表頭內
 
 

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▲雖然說流用的自發光儀表有檔位顯示器，而我也有辦法讓它不用切在手排即可顯示目前檔位，
但還是少了扭力鎖定呈現，除非分解儀表來自己控制檔位顯示器，但我不想破壞儀表總成的完整性!
所以，我還是延用之前DIY的檔位顯示器，因當初是埋在儀表的指示燈號孔裡，
因安裝空間是指示燈號孔，所以七段顯示器將會受限而不能太大，
這次將使用比較大一點點的七段顯示器，安裝位置在儀表框的三環表安裝孔洞，
除了要將原來的線路延長至儀表外框處外，還必需要有一顆三環表頭來改裝，
把三環表破壞挖空，只留外殼及鏡面，再把VTEC開啟指示及檔位顯示器埋入三環表頭即可，
其實我很久就有這想法了，只是我不捨將好好的表頭給殺掉破壞來使用!

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