Nobody的無聊亂亂搞

▲親戚的車，沒試過這種17+8PIN的，打開引擎蓋，將跨接PIN接地來讀取故障碼......
 

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▲到手上車確認

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以下是這支方向盤的刮傷部份......
拍賣商品內容有提到一個不顯眼的小刮傷，還有氣囊蓋一小處，

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▲換個口味......並不是真皮+紅線或是紅標吸引我，是因為握把有指扣及凸點，
當然最主要的是直徑有大支一點點，因為我的儀表跳檔的顯示器剛好被S2000的方向盤上緣遮到!
 

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▲加減銲一下......
 

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▲這顆儀表的壓克力內面不知為何這麼髒？
 

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農曆年前有幾天下雨，K9冷車時發動後約三五分鐘都會聽到皮帶的咻咻聲，這情況在下雨天時更是明顯........
▲放鬆發電機及動力幫浦的調整及固定螺絲後拆下兩條皮帶
 

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▲拔針的目的就是為了再次的插入
▲像不像在賣儀表的？

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裝上車.........可以發動........等候完整的測試!

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▲VAFC可以顯示車系的電壓狀況，這樣子我就可以把安裝在原廠控制開關的加裝電壓表拆除了!

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平常時要找都找不到，不找的時候就會出現....................

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