Nobody的無聊亂亂搞

▲我用手機打光拍的，可以看到路面還有車頭前方幾乎是全黑的!
 

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

修改D3，將帶有透光色的卡典西德貼至背面!

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲將將好!!!
 

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(13) 人氣()

 
圖片取自日本yahoo拍賣，但連結我忘了.......無法附......
 

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲先把所需的資料印出來比對!
(插頭是用來做轉接，也就是不破壞原車線組，用插頭對插的方式)
▲有點可惜!我日文只會簡單的那幾句................
▲還好電路我還略懂一點點..............
▲把日規儀表的線路標示出對應台規的插頭及PIN腳.......................
這顆是手排儀表，但我自己能製作檔位顯示器，所以這不是問題!
但是我發現一個有可能會使我放棄這顆日規儀表的問題............
那就是普遍來說，日規的配備會比美規差，
所以這顆儀表少了很多儀表符號，而且預留孔只剩兩個，
最大的重點來了，我的符號不夠用，像是定速..................

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲「錢」基本上大部份的人都很喜歡.................所以省油應該也是吧？
▲所以省油相對的就會省錢!
▲機器接好先擺在這邊!
▲為了裝這個而且不想剪原廠引擎線組，做了一個對接線.........不過線把有點留長了，硬塞!
▲這樣的狀況並沒有什麼參考意義的!
▲這樣有算到了嗎？油門催下去還會噴潮!
▲嗯..............難怪我朋友都說快不會開我的車了!
▲目前先初始化(VAFC尚未介入)，VTEC也是原廠ECM控制，開啟時VAFC調整旋鈕會變紅色!
番外篇：
▲
▲
▲

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

▲白車---超級大腳!
 

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

越拖越久............九個月.............................五仟一佰多公里!
 
比較慘的是......後曲軸已開始滲油!

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

前天開車時，發動車子後放下手煞車，眼睛瞄到儀表的手煞車指示燈號依然亮著，
我再度拉起手煞車後馬上再釋放掉，一樣不會熄滅!
想說是不是煞車油有損失？檢示煞車油壺液面高度又很正常，

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

http://www.ebay.com/itm/180741694993 (一個約台幣5500 且運費另加)
買不下去........................

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()

 
▲

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

原廠有配備定速的自排車款，它的煞車開關是4P的，而無定速車款是2P的煞車開關，
雖然極少的機會開到這台車，但是像上次車子維修時，就剛好有機會開到這台車，
結果定速無法使用，而且是時好時候，應該說有可能會有20%的機率無法使用，

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()