Nobody的無聊亂亂搞

▲感謝張董
▲我很滿意........
▲調光測試.....................
▲送!

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲單就到目前為止是美好的，只開啟小燈後儀表背光亮起還算不錯!
▲但是一開紅火儀表的指針就會浮上來，而且我還發動了，儀表的指針毫無辨識度可言!
▲後來將儀表背光全部換回鎢絲燈泡，可以看到整個指針清楚易判讀，只剩下液晶顯示那顆為LED，必竟這種指針是要靠導光的，導光指針搭配發光角度不大的LED可說是「杯具」，當初K9儀表背光改為LED後也是有這個問題，所以才又再DIY將指針改為自發光指針，詳見如下：
Accord 發光指針

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲騙人布
 

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲其實我覺得最難清的就是油漬亂噴後的善後...所以防護很重要!
▲除了拿不要的衣服墊下面之外，還要用塑膠袋包油管...
▲放掉調整螺栓及固定螺栓後就可以分離皮帶了!
▲大致清理一下
▲螺絲也做一下清潔
▲裝上良品
▲將皮帶套回皮帶盤
▲安裝後先發動測試看看是否正常？
▲沒問題後就把管束夾回位置上!
▲寄給高高手的車友試試耐高溫的油封!

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

▲因為膠有點硬硬的，所以先熱烘個五分鐘後，讓膠均軟再合上透明外罩。
▲天氣太冷，膠都硬幫幫的，感覺上分兩次壓合會比較好一點點!
▲烘五分鐘軟化黏膠後，再將燈罩稍後壓合到正確的位置並做第二次熱烘!
▲鎖過螺絲的痕跡
▲螺絲從這邊鎖入的
▲另一顆大燈也是分兩階段熱烘黏合
▲接著一樣進行第二階加熱十分鐘，趁加熱軟化像起司的膠未冷卻前，快快的壓合前後罩然後等膠冷卻!
▲因等等要再接縫處打上一層填縫膠，所以打膠前要做功能測試，測試白光燈條...正常!
▲測試小燈功能的黃光燈條...也是正常!
▲封膠後，接著清理大燈表面，因大燈有被螺絲鎖過有孔洞，我建議先在我車上裝三年，三年內若沒有滲水的話再交給車主......你說好不好啊~!?

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲為了讓水平調整機構正常，必需找到這顆良品來使用!
▲這樣調整水平照射才能正確的作動!
▲這是在我手上第二次把魚眼重新固定，上一次忘了插回遠近燈電磁線組插頭...超氣!
▲這插頭是從裡面往回插的，所以忘了裝就是要拆下魚眼，就右邊那兩條線!
▲遠近燈電磁閥功能測試
▲驗車左邊......平常右邊
▲D2S前途一片光明!
▲前途一樣光明(又不是燈泡燒掉當然會亮)，而且光型還很漂亮!
▲安裝前一定要測試是否會亮，我有個朋友裝另一種類似的LED光條，裝好後才發現幾顆不亮......店家願意換給他，但是重點是頭燈已經組裝好了......有夠XXOO的!
▲先合一下光條再動動腦怎麼安置？
▲膽大心細，反正車主說搞壞了沒關係!
▲導光條總算有個樣子出來了!
▲白光將做為DRL使用，跟我使用遠燈來當日行燈不同，但都是同為日行頭燈!
▲黃光將做為小燈使用，因下眼袋的小燈被導光條遮敝了，剛好黃光亮度比較弱，用來做為小燈最適合不過了!
▲白光、黃光點亮測試
▲本以為這種LED應該不會太亮，事實上比我預期來的還要亮，但在大太陽底下就要實際看過才知道了!
▲我喜歡這種黃光的感覺，只不過黃光偏暗一些，接著就開始做長時間點亮測試...
倘若測試都沒問題的話，就找時間帶回去放到機台做加熱黏合，再仔細的做一下防水。
話說一開始車主說弄壞了沒關係!可是我現在好呷意這組頭燈，不太想還給車主，可以跟他說我搞砸了嗎？
然後留著自己用......其實這頭燈若用新的下去改會更漂亮，因為這組是之前改過的舊品，裡面有些是用AB膠黏的，除了有變黃還有黏過的痕跡外，有些必需暴力拆開所以有斷裂，雖然修補的看不太出來，但是仔細看還是能看出一些小瑕疵，所以建議車主這大燈不要了，我委屈一點，留著自己用囉!您說好不好啊!?
▲犒賞一顆豬腳便當......

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()

▲補膠還會進水……不單純!
▲放入另一顆加溫中...
▲這一顆大燈拆解開後也是有乾燥包...
▲說真的，做工挺細的，從線材包覆還有轉接的方式，「我洗翻」!
▲先拿一顆9006的燈泡來擋著用...大廠牌的發光點應該會比較準確!
(但是D2S魚眼裝9006本身就不對，但是效果讓我很驚豔)
▲我問車主水平調整正常嗎？車主說正常...嗯嗯，顯然是調整後才斷掉了!
▲這邊也損壞但已被車主補強過了!
▲損壞的卡損
▲正常要像這樣扣住
▲9006燈泡裝在D2S高檔魚眼的效果也是不錯的!
▲拆下來才發現到有小問題!
▲另一個斷掉的卡損掉出來了!
▲這個最讓我吃驚，請看下述影片...
▲鬆散到直接可以抽出來......
▲......
▲如果這是我的大燈，我就不修直接改成電動水平調整馬達!
▲先按照之前車主給我的照射牆面圖來摸擬一下......
▲修復前大約的魚眼水平角度，先做一下紀錄!
▲等等還要切一次哦.........乾~
▲這真的很傷身體......
▲所以請固定前做好完整的準備，不然就要像這樣!
▲還好保護的還不錯，沒什麼粉塵進入燈杯!
▲但是多少一定還是有粉塵進入的...外面好清，裡面就要慢慢清了!
▲我要求不高，但這種標準應該算及格了!
▲忙了好幾天的準備，就是要摘下這顆魚眼，而且還要不受損!
▲這很重要的
▲過期的大還丹X2
▲水平抓好後，先做大致能固定的點!
▲塑鋼土是慢乾型的，不要浪費時間等，唉~被固定死了，能救多少是多少!
▲拆這邊要非常的小心......
▲再用塑鋼土補強周邊......而且已乾固完成.......最難搞的搞定了!
▲這魚眼真的不錯!改的也很漂亮!
▲當我還在沉醉這一切美好的美夢時，我看到這插頭，馬上飆出三字經......
這插頭是遠近切換的電磁線圈插頭，目前這情況插頭已經無法插回了，
而沒這插頭就只有近燈，無法切遠燈了..........
可以放棄嗎？當然不行啊!
只好擇日再戰!

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

▲有興趣的可以考慮一下，HONDA的3PIN診斷插頭插上即可使用!
假設有開團成功的話……當然沒有就沒得買!

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(22) 人氣()

感謝鍾哥......感謝鍾哥......感謝鍾哥......很重要講三次! 感謝仔細的打包空運過來完全沒受損!

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲Lexus(Toyota) door control buzzer
 

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

▲經過技師路試後回來頂高檢視是否還有漏油!
▲清爽感!
▲這支原車出廠的方向機也有非常輕微的滲油，目前還不至於會滴下來，油壺補到上限也要兩年多才會接近下限，買了兩瓶350c.c.的止漏型動力油都還沒用完，反而拿去餵修復方向機漏油的Camry去了，後面還買了兩瓶，想想這樣太傷了，直接改用100塊左右的自排油然後牽去維修!
▲費了好大勁就只是為了兩個字「乾爽」這樣……希望能再撐個幾年，
另外在中午通知下午可牽車這天，因為有路試所以發現輪軸有損壞，
難怪我最近開高速公路音響都要開的特別大聲，
一直以為K9天生隔音比較差一些!
▲在電話通知輪軸損壞是否更換，了解之後指定使用日本件，不換我也怕軸蕊磨損了!
▲指定的日本製的NTN
▲轉動超滑順........當然囉!
▲調整鎖付數值，準備鎖回軸心螺母!
▲他是我最滿意的技師，不管是工作經驗還是細心程度，有時從一些小細節即可觀察出技師哪裡不同!?
只是他現在一定覺得我很魯......一直干擾他工作......
▲看吧!他又要停下工作來等我對好焦按下快門紀錄，而且不滿意時我還要重拍，
等我拍好才接續工作，當然啦!這是車少的時候，如果人家車很多在趕工就不要白目了!
▲為了讓防水再更上一層，在軸心外蓋塗上膠以加強密合!
▲將輪軸外蓋擠壓溢出的膠擦拭乾淨
▲裝回卡鉗及碟盤!
▲損壞的左後輪HUB總成，阿源還特地的先裝好一邊並打上輪子，
然後轉動輪胎請我摸著避震器感受一下，
接著換另一邊的右後輪轉動輪胎一樣摸著避震器感受一下，
即可發現兩邊不同之處，而不是隨便給你唬哢亂換的，
因為小弟開過的車當中只有這台換過輪軸，
另之前的車裝大圈且有跳花，我一直以為K9是不是也跳花了，
所以這個感受測試也是給我一個機會教育，
並說明輪胎跳花到某個速度以上就聽不太出來了，
而軸承損壞是會隨著速度成正比，開越快越大聲……
只是我再怎麼快也只有規定的道路速限......

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()

▲這時LINE的叮咚聲響起，因為要變速箱需拆自排油散熱管，這時就發現有滲水痕跡，在轉螺絲時動到油管接頭就開始滲出水箱液，非換不可了，就算不換想撐，換檔時引擎的晃動也是撐不久的，我自認為我的引擎水道、水箱都照顧的非常的好，再下一篇文章中會有換下來的水箱並拍攝內部鰭片!
▲這片原廠的曲軸後油封已經下課了，而且最屌的是它已經整個跟著在轉動了，也因此光發動就會滲漏機油嚴重!
▲另外的小問題一併處理，這顆插頭可以見到有油漬，K9電子變速箱上有兩顆油壓感知器，2檔跟3檔一顆、1檔跟4檔一顆，不過這是外面的說法，手冊是寫著2檔一顆跟3檔一顆，不管怎麼定義，反正就是黑的跟綠的各一顆，只是我的一顆下課了!
▲就是這顆2檔離合器油壓感知開關滲油......沒記錯的話!
▲除了這顆壓力開關滲油外，節溫器外蓋也有水漬...也是就這一次整理時一併處理!
接著就是開始處理......處理漏油漏水的問題!
然後準備組裝回去、試車!

(繼續閱讀...)

Nobody 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()